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UPS电源专用蓄电池不得不说的那些事!

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1、UPS电源当前运行状态

 

对任何设施设备而言,当前运行状态无疑是其健康状态的最直接反应或表现,因此当前运行状态在安全评估时占据的权重也是最大的,对于蓄电池,我们给予运行状态25%权重。

 

1.1 蓄电池外观

 

蓄电池外观是安全评估时最容易评估的要素,也是最直接的表现。蓄电池的安全阀、极柱、槽盖等几个关键部件都是外观评估的重要依据。

 

安全阀,是密封阀控蓄电池的安全排气阀,平时是密闭的,防止电解液挥发。但蓄电池放电或充电时,其产生的氢气和氧气,会增加内部的压力。特别是大电流放电或充电时,过多的氢气和氧气不能复合还原成水,如果没有一个安全的排泄出口,就会导致电池鼓胀甚至爆裂。如果安全阀打开了不能闭合,或没法打开,就会产生安全隐患。

 

极柱是蓄电池的对外连接体,如果有问题,就会出现连接不良,连接电阻过大。接触电阻过大,当大电流通过时,发热就严重,温度过高,就会融化极柱周边的壳体,甚至引起火灾。极柱受外部环境、内部硫酸、氢气与氧气的氧化、腐蚀等影响,会增加接触阻抗。

 

槽盖是蓄电池加注电解液后的密封盖,后期可以补充电解液。如果密封不严,也会导致电解液挥发,引起电池容量降低。

 

我们将这3个部件合并在外观要素下进行评估,并给以10%的小项权重。5个等级的评分标准是:

 

这里的渗漏是指通过安全阀、槽盖、电池机组渗漏的电解液物资,一旦有严重的渗漏,说明蓄电池内部的电解液就会缺乏,电池容量下降到危险程度,就要给予不合格的结论。

 

保持蓄电池的干净整洁,也归并在此项要求中。

 

1.2 连接条外观

 

连接条是蓄电池组的重要连接件,连接条通常是扁平的镀锌铜条,也可以是电缆。要求连接条没有变形,没有锈蚀。

 

如果连接条变形,说明连接条受到较大的应力作用。这个应力可能是电池之间的距离不合适,过大或过小,在电池放电/充电时,较大的电流会导致连接条热胀冷缩,产生应力。

 

连接条锈蚀,会导致阻抗增加。严重的会减少通流面积。

 

连接条外观给予10%的小项权重。

 

1.3 在线浮充电压

 

浮充电压是蓄电池的最重要运行状态参数,因此给予了50%的小项权重。浮充电压高,会导致电解液电解,内压增大,容量下降;浮充电压低,会导致硫酸铅还原不充分,极板极化,电池容量下降。因此需要非常重视电池的充电电压。蓄电池多数时间都处于浮充状态,并且由于各个单体的不均衡,每个单体电池上的浮充电压会不一致。电压不一致又会加重单体不均衡情况,如此恶性循环下去,加速了蓄电池的容量下降。

 

因此不仅需要关注整组蓄电池的充电电压,更要关注每个单体电池的电压,不要出现严重的不均衡现象。YD/T00799-2002规定浮充24小时后,单体间最大电压差不超过90mv(2V)、240mv(6V)、480mv(12V)。但我们认为,符合标准是最低程度的合格,不是最优。因此标准值作为中间的得分标准,更小的电压差是更加完美表现。

 

评估时,浮充电压应该用高精度的仪表进行多次测量,以减少测量误差的影响。

 

1.4 蓄电池内阻

 

内阻是蓄电池内部状态的一个反应,通常有问题的蓄电池,其内阻远远高于正常蓄电池。由于蓄电池的内阻受到制造工艺、批次的影响较大,没有统一的标准值,且其内阻值与电池容量不是线性的关系。此外,蓄电池的内阻值受测量仪表、测量方式影响较大,因此不能简单根据某个电池的内阻值来判断其好坏。

 

但蓄电池内阻值可以在同组内比较,或跟同批次的比较,明显高出的可以作为怀疑对象进一步甄别。因此标准要求内阻值均匀一致,当偏差较大时,可判断有风险。

 

1.5 蓄电池外壳

 

蓄电池外壳是蓄电池的载体,不能有变形、裂缝、破损。否则电解液就会泄漏,导致电池容量下降,漏电、甚至起火。由于蓄电池比较重,在搬运时,可能会有磕碰,导致电池外壳破损。特别是底部的4个角,评估时重点查看。

 

一旦有严重的渗漏,或腐蚀了电池架,就应判断是不合格的。

 

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