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蓄电池的常用术语有哪些

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充电:电池从其它直流电源(如充电器)获得电能电做充电。


放电:电池对外电路输出电能时叫做放电。


浮充放电:电池和其他直流电源并联,对外电路输出电能叫做浮充放电,有不间断供电要求的设备,起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。


电动势:外电路断开,即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差,叫做电池的电动势。


端电压:电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压。


容量:通常电源设备的容量用Kv·A或kW来表示。然而,作为电源的VRLA电池,选用安时(A·h)表示其容量则更为准确,蓄电池容量定义为∫t0tdt,理论上t可以趋于无穷,但实际上当电池放电低于终止电压明仍继续放电,这可能损坏电池,故t值有限制,电池行业中,以小时(h)表示电池的可持续放电时间,觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值。


  小电池的标称容量以毫安时(mA·h)计,大电池的标称容量则以安时(A·h)、千安时(kA·h)计,电信工业常取C10、C8等标称容量值。例如,常见的Deka电池12AVR100SH为12V单体,100 A·h容量,即可持续放电10h,电流为10A,共放出安时数为10*10=100 A·h(实际测试中,为使电流值保持恒稳,当电压变化时,应调整外电路负载,以便计量)。


电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之:


电解液比值:1.280/20℃


放电电流:5小时的电流


放电终止电压:1.70V/Cell


放电中的电解液温度:30±2℃


1.放电中电压下降 放电中端子电压比放电前之无负载电压(开路电压)低,理由如下:


1.V=E-I.R


V:端子电压(V) I:放电电流(A)


E:开路电压(V) R:内部阻抗(Ω)


2.放电时,电解液比重下降,电压也降低。


3.放电时,电池内部阻抗即随之增强,完全充电时若为1倍,则当完全放电时,即会增强2~3倍。


用于起重时之电瓶电压之所以比用于行走时的电压低,乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大,因此放电流大,则上式的I.R亦变大。


2.电池之容量表示


在容量试验中,放电率与容量的关系如下:


5HR....1.7V/cell


3HR....1.65V/cell


1HR....1.55V/cell


严禁到达上述电压时还继续继续放电,放电愈深,电瓶内温会升高,则活性物质劣化愈严重,进而缩短蓄


电池寿命。


因此,堆高机无负重扬升时的电池电压若已达1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v)),则应停止使用,马上充电。


3.电池温度与容量


当电池温度降低,则其容量亦会因以下理由而显著减少。


(A)电解液不易扩散,两极活性物质的化学反应速率变慢。


(B)电解液之阻抗增加,电瓶电压下降,蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。


因此:


1.冬季比夏季的使用时间短。


2.特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大,而使一


天的实际使用时间显著减短。


若欲延长使用时间,则在冬季或是进入冷冻库前,应先提高其温度。


3.放电量与寿命


每日反复充放电以供使用时,则电池寿命将会因放电量的深浅,而受到影响。


4.放电量与比重


电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此,根据电池完全放电时的比重及10%放电时的比重,即可推算出蓄电池的放电量。


测定电池之电解液比重为得知放电量的最佳方式。因此,定期性的测定使用后的比重,以避免过度放电,测比重的同时,亦测电解液的温度,以20℃ 所换算出的比重,切勿使其降到80%放电量的数值以下。


5.放电状态与内部阻抗


内部阻抗会因放电量增加而加大,尤其放电终点时,阻抗最大,主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体─硫酸铅及电解液比重的下降,都导致内部阻抗增强,故放电后,务必马上充电,若任其持续放电状态,则硫酸铅形成安定的白色结晶后(此即文献上所说的硫化现象),即使充电,极板的活性物质亦无法恢复原状,而将缩短电瓶的使用年限。


白色硫酸铅化


电池放电,则阴、阳极板同时产生硫酸铅(PbS04),若任其持续放电,不予充电,则最后会形成安定的白色硫酸铅结晶(即使再充电,亦难再恢复原来的活性物质)此状态称为白色硫化现象。


6.放电中的温度


当电池过度放电,内部阻抗即显著增加,因此电池温度也会上升。放电时的温度高,会提高充电完成时温度,因此,将放电终了时的温度控制在40℃以下为最理想


理论容量


理论容量也称计算容量由电池极板所含活性物质的量决定,电池的电化当量对于Pb,4价为0.517 A·h/g,2价为0.259 A·h/g,对于Pb02,4价为0.488 A·h/g,2价为0.224 A·h/g,根据电化当量与活性物质的量计算出来的容量叫做电池的理论容量。


实际容量


实际容量是指电池放电时所测得的容量,取决于活性物质的量及利用率,活性物质与铅板相关,但并不等同于铅重量,利用电池极板的结构形式、放电电流的大小、温度、终止电压、原材料质量及制造工艺、技术和使用方法有关,而且是变化的,当今,已知单块极板最大容量为100 A·h/2V。


额定容量


额定容量又称为标称容量,即在制造厂规定的条件下,电池能放出的最低工作容量,例如,97 A·h电池标称100 A·h,有些厂家的电池则是在使用几个循环之后,实际容量达到或超出标称容量。


7.电量效率(安时效率)


输出电量与输入电量之间的比叫做电池的电量效率,也叫做安时效率。


自由放电率


由于电池的局部作用造成的电池容量的消耗,容量损失与搁置之前的容量之比,叫做电池的自由放电率。


使用寿命


电池每充电、放电一次,叫做一次充放电循环,电池在保持输出一定的容量的情况下所能进行的充放电循环次数,叫做电池的使用寿命。


放电率


放电率表示电池放电电流大小,分为时间率和电流率,放电时间率指在一定放电枪兵上电池放电至放电终止电压的时间长短,例如在25℃环境下如果电池以电流It放电至放电终止电压的时间为t这一放电过程称为t小时率,放电It称为t小时率放电电流,IEC标准,放电时间率有20、10、5、3、1、0.5小时率及分钟率,放电电流率是为了比较额定容量不同的电池电流大小而设立的,t小时率放电电流以It表示,通常以10小时率电流为标准I10表示。


8.放电终止电压


在25℃环境温度下以一定的放电率放电至能再反复充电使用的最低电压称为放电终止电压。

本文关键字: 蓄电池 
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